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从高端走向亲民,邮轮旅游开启好时光
作者:广东中旅东莞旅行社     来源:     更新时间:2016/8/19     浏览次数:1879次
  
      在中国邮轮开始被大众所认识的这十几年间,从北到南的港口城市都力争建设国际邮轮的母港。邮轮母港意味着源源不断的游客和物资补给码头,意味着庞大的岸上观光生意。面对火热的邮轮市场,旅行服务商也活跃起来,大手笔包船、切位,乃至低价揽客、甩卖,几年之中,这中国邮轮是走进了大好时光?还是走进井喷前的“混战”阶段?

      有权威数据显示,中国邮轮业呈现“低渗透率、低客单价”的特征,全球邮轮旅游消费渗透率美国3.5%,中国不到0.05%;人均消费5400元的客单价几乎成为世界最接地气的邮轮消费。作为一种高端的生活休闲方式,邮轮旅游度假一直深受欧美精英人士和中产阶级的喜爱;而走进中国市场,邮轮以亲民的价格迅速扫荡市场。但不能不说的是,部分航次仍走回传统旅游产品的老套路,商家彼此拼杀价格以牺牲品质,沦为岸上购物团的现实令人愕然。

      从母港分布来看,作为邮轮旅游的代表性城市上海,据说已超越纽约成为世界第八大邮轮母港城市;而邮轮旅游后起之秀的华南市场,正以广州南沙、深圳太子湾、香港启德码头及海港城码头、厦门及三亚、海口等国际码头迅速崛起,成为南中国不可小觑的国际邮轮产业中坚。

      世界上十分成熟、代表豪华休闲的度假邮轮产品,来到中国,是要高开低走,还是要将高品质好享受进行到底?来到中国,国际邮轮是要继续成为庞大、海外购物的交通工具还是真正兼顾豪华旅游目的地的使命?这些命题,商家和游客都是解决问题的主角,感受与享受邮轮度假时光才是正经事,既要成为海上移动之诗,更要成为大众旅游度假之彼岸。
 
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